McLaren y la Tensión entre Piastri y Norris en Austin

McLaren ha demostrado tener el mejor coche de la parrilla, un hecho que, paradójicamente, podría volverse en contra de la escudería británica. Actualmente, domina la tabla general de puntos con sus dos pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris, quienes están inmersos en una intensa rivalidad que continúa en ascenso. Este sábado, durante la prueba corta en Austin, la tensión se convirtió en un incidente cuando ambos pilotos chocaron entre sí, involucrando también al piloto de Sauber, Nico Hulkenberg.

El Incidente en la Prueba Corta

El altercado se originó en la primera frenada de la carrera corta, donde Hulkenberg, que se encontraba en una posición inusual, impactó el coche de Piastri. Como consecuencia, el piloto australiano terminó chocando contra su compañero Norris. Esta situación representa una pesadilla para McLaren, que rápidamente señaló a Hulkenberg como el principal responsable del desastre. Zak Brown, director de McLaren, indicó que “ninguno de nuestros pilotos tuvo la culpa. Fue cosa de algún amateur”.

Las Normas Papaya y la Competencia Interna

La escudería se enfrenta ahora al desafío de recordar a sus pilotos las “papaya rules”, un conjunto de normas diseñadas para regular la competencia interna. A menudo, estas reglas son fáciles de entender para los directivos, pero confusas para los corredores, quienes suelen tener un espíritu competitivo marcado. En el contexto de esta rivalidad, es crucial que los pilotos puedan competir sin incurrir en accidentes.

Impacto en el Campeonato

Este colapso en Austin precede una importante carrera programada para el domingo a las 21:00 horas (Dazn), en la cual Max Verstappen partirá desde la ‘pole’ por séptima vez en la temporada. Norris saldrá segundo y Piastri en la sexta posición, mientras que Carlos Sainz lo hará desde el noveno lugar y Fernando Alonso desde el décimo.