Descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, junto al titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous, anunciaron este lunes que se elabora un informe público sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, que resultó en la trágica muerte de 14 personas. La mandataria enfatizó que se buscará una certificación internacional que respalde la reanudación de la circulación del tren antes de su funcionamiento nuevamente.
Evaluación Independiente y Tiempos de Entrega
Andrés Lajous añadió que una empresa independiente llevará a cabo una evaluación detallada de la situación. “Además, existe la recomendación de que un tercero independiente realice una evaluación completa del servicio, que incluya recomendaciones y una verificación de su implementación”, comentó, aunque no aclaró si se trataría de una auditoría internacional. Ambos, Sheinbaum y Lajous, estimaron que dichos informes estarán listos en un plazo de entre dos y tres meses, con un enfoque que va más allá de lo que ha mencionado la Fiscalía General de la República (FGR).
Contexto del Informe
El informe que se prepara desde la ARTF se centrará en establecer los hechos que llevaron al accidente, una tarea que ya se ha finalizado. Se detallarán no solo las acciones mencionadas por la FGR, que ha ordenado la aprehensión de tres trabajadores del Ferrocarril por homicidio y lesiones culposas, sino también los factores que pudieron contribuir a este siniestro. En este proceso se integrará el trabajo del “tercero independiente”, que presentará una evaluación completa del servicio y recomendaciones al Gobierno, asegurando posteriormente su implementación.
Investigación de la Fiscalía
La única causa considerada por la Fiscalía en este caso es el exceso de velocidad debido a un error humano. En un documento al que se tuvo acceso, la Fiscalía menciona que además de las 14 muertes, hay ocho personas lesionadas entre los heridos, y se evidencian versiones contradictorias sobre la cantidad de pasajeros que viajaban ese día. A pesar de que se mencionan posibles fallas técnicas en la locomotora, los vagones —fabricados entre 30 y 40 años atrás— y las vías, únicamente se atribuyó la responsabilidad al factor humano.
Antecedentes del Tren Interoceánico
El Tren Interoceánico tiene como objetivo conectar el océano Atlántico con el Pacífico, ofreciendo una alternativa al Canal de Panamá para el transporte de mercancías. Cabe destacar que el accidente del 28 de diciembre no fue el primero en el corredor, ya que previamente, el 20 de diciembre, un camión cisterna intentó adelantar al tren, que transportaba a 148 pasajeros en la ruta Coatzalcoalcos-Pakal Ná, provocando un choque que, aunque aparatoso, no dejó heridos.
